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[구상 칼럼] G4 렉스턴에 존재하는 1%..숙성된 디자인은...
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[김필수 칼럼] 대선 후보 유세차의 불법 튜닝·불법 주차..법의 잣대는?
2017-05-08  경찰청은 더욱 신뢰성 있게 큰 그림을 그려라! 경찰은 민중의 지팡이이다. 일제 시대 때 일경의 횡포로 민간인이 보는 경찰의 모습은 그리 긍정적이지 못하고 거리가 먼 대상이었다고 할 수 있다. ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 현대차의 고급 모델..그랜저 하이브리드 디자인 살펴보니
2017-05-01  그랜저 6세대 모델의 하이브리드 차량이 나왔다. 물론 내,외장 디자인은 기존의 6세대 그랜저와 완전히 동일하다. 외장 디자인에서 눈에 띄는 것이라면 일반(?) 그랜저가 19인치 휠을 쓰는 것...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 튜닝도 자격증 시대..튜닝업도 이젠 선진화(?)
2017-05-01  정부에서는 약 4년 전 자동차 튜닝산업의 가능성을 보고 국가적인 차원에서 수면 위로 올렸다. 현 시점에서 보면 그리 큰 변화나 일상생활에서의 움직임은 그다지 크지 않게 느껴진다. 그 만큼 국내 자동...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 제네시스 GV80 콘셉트의 디자인 평가해보니
2017-04-24  뉴욕 모터쇼에서 며칠 전 제네시스 브랜드의 첫 SUV 콘셉트 카 GV80이 공개됐다. 작년 제네시스 뉴욕 콘셉트에 이어 현대자동차의 고급 브랜드의 모델 라인 확대의 두 번째 신호탄이라고 할 수 있는...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 문제 많은 장애인 운전재활 정책..해결책은?
2017-04-24  며칠 전 장애인의 날이었다. 여러 방송에서 관련 내용에 대한 언급이 많이 나오고 있지만 장애인에 대한 처우나 대접은 고사하고 아직도 많은 편견이 많고 귀찮아하는 의견이 많다고 할 수 있다. ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 프랑스의 감성 돋보이는..푸조의 소형 SUV ‘2008’
2017-04-21  푸조의 2008은 승용차 모델 208을 바탕으로 만들어진 SUV이다. 푸조는 공간 활용성이 큰 콘셉트의 차량들에는 숫자 0 을 두 개를 넣어서 200X 등의 명명법을 쓰는데, 2008 역시 크로스오...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 기아차의 도전..프리미엄 브랜드의 성공 해법은 이것...
2017-04-17  최근 기아차의 프리미엄 브랜드 선언 가능성에 대한 화두가 관심의 대상이 되었다. 구체적인 명칭과 함께 고성능 차종인 스팅어가 첫 번째 대상 차종이라는 언급도 나오기까지 하였다. 그러나 결국 기아차의...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 승용차와 SUV를 모두 가진 볼보 V90 크로스 컨트리
2017-04-14  볼보에서 S90 세단 모델의 차체를 바탕으로 개발한 SUV-사실 SUV라고 하기보다는 RV가 더 맞을 지도 모른다-가 나왔다. 차체의 상당수 부품들, 가령 후드와 앞 펜더, 앞 도어 전체, 뒤 도어...
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[하영선 칼럼] 서울모터쇼를 새롭게 디자인해야만 하는 이유
2017-04-11  10일간 경기도 일산 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’가 지난 9일 폐막됐다. 이번 서울모터쇼에서는 현대차, 제네시스, 기아차, 한국지엠 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차, 메르세데스-벤츠, ...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 현대차 vs. 르노삼성차..1톤 전기트럭 주도권 경쟁
2017-04-10  올해 공급되는 전기차의 대수는 약 14,000대로 지난 10년간 공급된 모든 전기차 대수보다 크다. 그 만큼 올해는 전기차의 시대로 다가서는 기폭제 역할을 기대한다는 것이다. 그렇다고 지난 120여...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 은근히 긴장감을 주는 디자인 감성..BMW M2 쿠페
2017-04-07  BMW의 신형 M2는 2시리즈 모델의 M 쿠페를 감각적 해석으로 이어가면서 고성능 소형 승용차, 특히 일상적 실용성도 가진 쿠페의 형태를 보여준다. 보통 우리는 ‘쿠페(coupé)’ 라고 하...
[칼럼]  
[김필수 칼럼] 마이크로 모빌리티 시대..제도적 지원이 관건
2017-04-03  이번 서울모터쇼의 화두는 역시 친환경과 자율주행이다. 이중에서도 대기업 자동차 메이커의 홍수 속에서 중소기업의 초소형 전기차 마이크로 모빌리티 전시가 사이사이에 눈에 띄는 것은 상당히 의미 있는 모...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 놀라운 얼굴, 쏘나타 뉴 라이즈의 디자인 강점은?
2017-03-31  쏘나타의 페이스 리프트 모델이 뉴 라이즈라는 이름으로 등장했다. 최근의 쏘나타 판매 하락에 따라 거의 풀 모델 체인지 수준의 변화를 단행한 모델로 등장했다는 이야기가 들려오는대로 정말로 앞, 뒤의 ...
[칼럼]  
[구상 칼럼] 7년만에 바뀐 BMW 5시리즈, 진화적 디자인 ‘눈길’
2017-03-24  BMW의 신형 5시리즈가 7년만에 풀 모델 체인지 되어 새로 등장했다. 매번 신형차가 등장할 때마다 느끼는 거지만 시간은 참 빨리 간다. 국산 차들의 일반적인 변경 주기가 4~5년인 걸 감안...
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기아차 스토닉(출처=Autodato)
2018 링컨 내비게이터